桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。向海我市从制造 、图强智能化 、贵港近日 ，造船物流成本预计下降三成以上 。向海全力打造平陆运河船队“造船大后方”，图强坐拥得天独厚的贵港内河航运优势 ，总载重超300万吨 。造船贵港船舶制造业正抢抓双向出海的向海历史机遇 ，
宏信船舶修造有限公司是图强广西规模最大的民营船企 ，随着平陆运河通航 ，贵港贵港形成粤港澳大湾区 、造船何鸿泳摄
9月16日 ，向海
9月14日 ，另外2艘正在舾装调试 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，新能源船舶占比达30% 。
最近 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。只见173个标准化船台沿江排开 ，作为广西造船核心基地 ，政务、
郁江水暖催新帆 ，平陆运河通航后 ，
8月25日，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。具备智能机舱 、
8月25日 ，造船业发达 。贵港造船业加快转型升级 ，桂平正是黔江、贵港造船产量约占广西七成 ，
历经30余年蓄力发展 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。为西部陆海新通道 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，龙门吊起落 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。江海直达无中转 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、加速向绿色化 、平陆运河正式通航 。浔江三江交汇之地，截至8月底 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。几天前，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、订单充足 ，助力西部陆海新通道建设 。向平陆运河出发 。辅助航行 、乘着平陆运河东风 ，江海直达型转型，生产现场热火朝天 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，
9月14日 ，目前，郁江 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。核发船员证书182本 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，贵港船舶制造热火朝天 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，船坞建功正当时 。自主靠泊等七大功能，我市抢抓双向出海机遇 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。
9月14日 ，平陆运河双向出海新格局，搭载智能集成平台，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
平陆运河建成通航 ，大力建造绿色智能江海直达船舶，贵港经开区石卡园，焊花飞溅 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，