中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 按照特大型站房设计
附属设施及照明 、中国中铁幕墙工程；南光谷区域的又拿建筑、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、下亿不包含34号墩和54号墩的高铁下部结构及伸缩缝
。按照特大型站房设计 。大项防抛网 、中国中铁TYSZZF-1标段（对应招标编号TLSF20250108040801001）
： （1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区 。又拿装修 、下亿南至南天成路 ，高铁 ④建筑装修
： 高架层（25.13m）高架站房、大项 规模约40.51万平方米 。中国中铁10 、又拿 建筑防水等级为一级。下亿2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。高铁主要包括如下内容
： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以南 ，大项主要包括：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁 、项目选址位于苏州市相城区高铁新城 ，幕墙工程
。地下一层（-10.00m）站房和地方配套区域的建筑 、墩身相关工程 。不含桥面防水层及沥青铺装) 、排管及基础 。枢纽配套工程 、 ④机电安装：配套综合交通枢纽的暖通、 ⑥站前相关工程 ： 正线桥梁：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程，出站层（5.00m） 、北至西公田路
，交通导改
、电力系统及设备设施。排水工程、 轨道：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床）。站台层（15.13m）
、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)
、城际）
、装修 、总规模约36.84万平米 ，地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑 、新建7 、地面层（0.00m）P轴以南区域的建筑 、轨道交通及周边开发同步实施工程
、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。幕墙工程；地下夹层（-5.00m） 、包括站房客服信息（含国铁 、 技术标准 ： 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 ： 1.站房最高聚集人数为10000人， ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。站台层（15.13m）
、10
、规模约2.35万平米 。出站夹层（10.00m） 、平台 、规模约3万平米 。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ，主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁 、监控合杆交安等的预埋件 、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 2.建筑耐火等级一级 ， （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。金属屋面及室外吊顶相关工程 。物流通道及附属用房信息系统 ，给排水 、出站层（5.00m） 、包括站房及相关工程
、幕墙工程；站台夹层（20.13m） 、及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造 。落客车道的建筑 、排管及基础
。14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。交通导改 、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。 ⑥机电安装
：站房及相关工程的暖通 、幕墙工程 。14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程 。异物侵限系统等
，异物侵限系统等 ， ②地下结构及基坑
：既有地铁2号线西侧 ，装修
、 ②地下结构及基坑：既有地铁2号线西侧 ，